Porsche 914 2.0L
De geschiedenis van Porsche is altijd nauw verbonden geweest aan deze van Volkswagen en de Porsche 914 is zeker één van de beste voorbeelden van die verbondenheid. De 914 werd immers door beide merken samen ontwikkeld: met een 4 cylindermotor voor de Volkswagen-versie en een 6 cylinder voor de Porsche-versie.
Zijn aparte lijn komt zo uit de seventies, het decennium van de mini-rokken en van Paco Rabane. Het geheel ademt sportiviteit uit: ultra lage zit, lekker breed en uitklapbare lampen. Extra verrassing: een strak Targa-dak dat in 1-2-3 in de koffer kan weggemoffeld worden. De 914 is wel een strikte 2-zit met zijn centrale motor. De wagen heeft dus twee koffers: ideaal om op reis te gaan, niet ?
De 2.0L-motor is goed voor zo'n 100 PK en is met het oog op een ideale gewichtsverdeling centraal en laag bij de grond gemonteerd. De 5-versnellingsbak komt oorspronkelijk van de 911, maar is omgekeerd gemonteerd, wat het kiezen van een versnelling soms moeilijk maakt. Ondanks zijn sportiviteit is de 914 een heel betrouwbare wagen. En al zijn de remmen krachtig - veel beter dan de gemiddelde norm van die tijd - vergeet niet dat er Porsche op de kofferbak geschreven staat...
Een absolute ontdekking !