Alfa Roméo Spider Duetto
Présenté en mars 1966 au Salon de Genève, le Spider Duetto va assurer la difficile succession du mythique Spider Giulietta.
Notre modèle est l’une des premières produites et est équipée du fameux quatre cylindres en ligne double arbre Alfa Roméo, entièrement en alliage léger, dans sa version 1,6 litre Veloce.
Puissant et très solide, il peut atteindre aisément 200 000 km à condition de respecter deux règles d’or : d’une part, bien faire chauffer la mécanique avant de monter dans les tours, d’autre part, veiller à son entretien régulier. Quant à la boîte, comme souvent à l’époque, la pratique du double débrayage permet de ménager les synchros.
Contact. Démarrant du premier coup, le double arbre fait entendre son bruit rauque, véritable régal pour les oreilles, a fortiori quand on roule décapoté... Si les accélérations sont franches et les montées en régime très rapides, la souplesse est réelle et l’on s’intègre aisément dans la circulation actuelle.
En résumé, nous voilà en présence d’un grand classique ayant beaucoup d’atouts ! Le spider Duetto est joliment dessiné, il bénéficie de performances élevées et possède une mécanique robuste et mélodieuse ; par ailleurs, son comportement routier se montre à la hauteur bien que, sur route mouillée, son côté « joueur » impose une certaine retenue...